Sukuni / wahayiSiyasa da Dimokura] iyya

Ka bar Venezuela a lokacin blackouts

Ina tsammanin wasu sun san halin da ake ciki a Venezuela, in ji wasu saboda na san cewa Venezuela ba tsakiyar duniya ba ne, sabili da haka akwai mutanen da basu san inda yake ba. Yawancin wadanda suka karanta ni, sun ji kuma suna fama da yanayin daga waje, wasu sun yarda sun san abin da ke faruwa, suna yanke hukunci idan basu taba shiga Venezuela ba, kuma na tabbata ba za su iya ba. tsira a cikin yanayin da yake, ga wasu kuma mun kasance muna rayuwa a cikin dukkan hanyoyi, tunani, siyasa, tattalin arziki, tunani.

Saboda haka ina tsammani ka yi mãmãki, me ya sa ne da take, da kyau, saboda na yi bar Venezuela, cewa na yanke shawarar tare da mijina lokacin da farko Ɓoyo faru, mun dade a kalla 42 sa'o'i ba tare da wutar lantarki, ba tare da ruwa, ba tare da kasancewa iya saya babu abin da zai ciyar da mu, tsira da abin da yake a cikin firiji don kada ya ci gaba.

Ina tabbatar muku cewa rayuwa a ciki akwai wasan motsa jiki, yana da kai hari kan kwanciyar hankali, ba abu mai sauki ba ne - Na ce zama domin a can ba ku rayuwa, ku tsira- a wani wuri inda yawanci paranoia yake. Paranoia lokacin da zaka tashi dare ko rana, paranoia lokacin da zaka tafi aiki kuma baka san ko zaka iso ba ko kuma zaka iya komawa gida, paranoia lokacin da kake da bakuna 12 don ciyarwa kuma hanya daya ce ta samun kudin shiga (tawa) - na godewa Allah ina da daya damar da mutane da yawa basu da ita - kuma hakan ya taimaka min na kiyaye kaina koda kuwa lokacin da jikin ya dushe.

Bayan kasancewa ƙwararriyar ilimin Geoasa, tare da gatan da mutane da yawa basu da shi, ban taɓa tunanin cewa zan ƙare a kan madaidaiciyar bugun aikin mai kyauta ba. Sake yin amfani da ƙwarewata azaman malami, marubuci kuma fiye da sau ɗaya azaman mawaki.

Ka yi tunanin, ciyar da bakuna 12, yin aiki mai nisa yana buƙatar sabis na Intanet da wutar lantarki na yau da kullun don iya samarwa da BOOM - Nationalasa ta -asa-, Ina tambayar ku abin da zai faru idan rayukan mutane da yawa suka dogara da ku, kuma irin wannan gazawar ta auku, cewa Ba za ku iya yin komai ba, tsoro, rashin tabbas ya mamaye ku kuma kuna fara mamakin ko za su yi ba tare da ayyukanku ba, saboda dole ne wani abu ya kasance a fili, wanda ya kamata ya sami ma'aikaci mai nisa wanda har tsawon makonni ba shi da labari, kuma ya kasa samarwa.

Su incommensurable matsaloli da cewa tsaya a cikin irin wannan halin da ake ciki, sani idan sun duk da ruwan sha da kuma wanka, idan ka ci abinci akalla sau biyu a rana, lugging kwalabe na 30 lita matakala har zuwa 14 bene, ko 12 (a cikin iyayena), tunanin abin da za ku iya ci kuma kada ku ji rauni a cikin 48 hours, gano cewa kuna buƙatar likita na gaggawa kuma ba ku iya saya ta ko da kuna da yadda za ku yi, kuma ku yi addu'a ga Allah cewa babu abin da ya faru kuma ku riƙe har sai hasken ya zo kuma ku iya saya, ba su da masaniya, na tabbatar muku abin da zai kasance a wannan halin.

A wasan ne ya sa, ina ganin shi ne mai motsa jiki, don ci gaba da cire abubuwan da yanci ya fara shan ruwa a farko ya gaza wata rana, sa'an nan biyu, sa'an nan uku, su ne riga 5 shekaru a cikinsa kawai a ji dadin sabis ruwan sha sau ɗaya a mako. Ina tare da shi, kada ka nemi victimizarme, amma kawai ba su da wani taƙaitaccen shaci abin da suke zaune a Venezuela, a lokacin da ka rasa mafi asali, duk da haka ka tashi kowace rana, kana fice kula ga wasu, kuma da kanka - dafa abinci, wankewa, tsaftacewa, domin ni mawaki ne - kuna aiki daga 14 zuwa 16 hours - wani lokaci kuma -, da kuma isar da aikin da aka yi da inganci.

Don kokarin kiyaye kudin shiga, kar a rasa damar da aka bani kuma na ci gaba da rayuwa. Ni da mijina, mun yanke shawarar lokaci ya yi da za mu tafi, tare da wasu 'yan tanadi kuma tare da babban taimakon da wani ɓangare na dangin ke ba mu a yau, mun ɗauki jakunkunanmu zuwa kan hanya mafi kyau. Haka ne, yanke shawara ya kasance mai sauki, bangaren mawuyacin hali ya zo daga baya lokacin da gwamnati ta sanar da cewa tsarin wutar lantarki na kasa yana ci gaba da gazawa kuma maido da hidimar wutar za ta kasance ta bangare.

Yayi, nayi tsammanin wannan zai zama wani abu ne mai sauƙi kamar tattara kaya da tafiya, amma lokacin da na yi abin yi, sai na lura cewa kwanakin da suka gabata kafin in fara tafiyar ina bukatar yin wasu ayyuka kafin lokaci, don isar da wani abu da zai nuna shugabana, wanda a irin wannan mawuyacin halin, har ila ya kasance mai juriya da ƙuduri ba zai rasa aikin sa ba. Mun sami babban taimako na wani dan uwan ​​mijina, wanda ya bayar da neman tikiti kuma ya biya su tare da katin bashi, kuma da zuwa za mu mayar da kuɗin.

An samo asali a cikin jirgin sama maras sananne sosai, a ranar Talata 19 na watan Maris, kawai zuwa mako daya da rabi na farko mai ban mamaki. Abin mamaki, kamfanin jiragen sama ya yanke shawarar sake sake shirin don laifuffukan lantarki kuma an tashi jirgin don ranar 2 a watan Afrilu. A lokacin da ya gabata na 17 Maris bin intermittent Laifi inda ya rayu, duk da haka, da mahaifiyata na da kadan more barga, ya zama a cikin zuciya na birnin, saboda haka ina sanar da cewa za mu ciyar da mako a gida don samun damar ci gaban aiki.

Mun zauna daga Litinin 18, kome ya tafi daidai, Na yi aiki wuya fiye da su riske kome, kawai sabõda haka suka kasance minutest cikakken bayani, da kuma kawai ranar da na gama up daya daga cikin na karshe fayil, na biyu ikon gazawar faruwa da 26 Maris, cewa ranar da muka kasance munã neman saboda mun yi aiki teams, don samun zuwa gidana, kuma tãyar 14 flights daga mataki na karya, da na shiga wani tsoro, hannuwana da aka girgiza, ya low danniya, na ji m. 50 sa'o'i wuce, har a karshe ya juyar da wutar lantarki sabis cewa rana na yanke shawarar fara yin akwatuna, gaya kaina ya dauki amfani da duk hasken rana hours kamar yadda zai yiwu, saboda lokaci bai san har ya iya ji dadin.

Daya daga cikin mafi wuya abubuwa ne don samun 30 shekaru 23 kilo, 30 shekaru na tunanin da kuma musamman ma last- tufafi, na ja daga na kabad akalla 8 bags na tufafi don ba da bãya, na san akwai mutane da yawa da cewa Ina so kuma wannan zai iya zama taimako tsakanin ainihin bukata. A cikin sa'o'i biyu don fara yin bags 4 PM, da fitilu suka fita, suka zo wurin 1 AM, mijina farka a matsayin aljan, kuma ya ce da ni wani yayin da zai zauna a farke - to a ji dadin light- ban ji kamar Kuna marhabin kuma na bar barci.

Kashe kaya aiki ne na jarumtaka. Wani lokaci dole ne ku zama sanyi. 

Daga nan sai na ga yadda ya dace a akwati da kullun maras kyau, Maya, kare na ya kalleni daga bayan kulle fuskarta. Ba zan iya ɗauka ba kuma na fara kuka.

Kuma hantsi, da mun tafi zuwa ga kakaninki 'gidan, ya ba su wasu abubuwa da ya ce ban kwana, ya zare na bude firiji, kuma suka kawai ya da wani yanki na haihuwa cuku, shida qwai da kuma kankara, cewa image wani abu da ya barke zuciyata, akwai Mun tambayi cewa sun ci kwanakin nan, kuma sun gaya mana - m 'yar, makwabta suna jiran, sun sanya mu a tukunya da wake, muna cin abinci tare da bishiya, da sauran kwanakin kwai don biyu tare da cuku cuku-.

Su ne abubuwan da ba za ku so su ji ba, amma abin da ya faru, duk da haka kuna da masaniya, dole ku kasance a shirye don wani abu dabam. Yana da halin da ake ciki a inda kake jin kamar wasan TsiraKa dole ne a shirya idan ka ci, ko ba ci ko watakila kana sa'a da kuma samun rigakafi - ku tafi a mike rana ba tare da complications-, amma wadanda su ne daya a cikin wani miliyan.

Kwanaki masu zuwa, sun tafi banki, suna sayen magunguna, da ruwa, jakar jaka da kwantena soda na ruwa tare da gishiri, don su cigaba da sanyi idan hasken ya dawo kuma basu da yadda za su kwantar da abinci. Kwana uku kafin mu tafi, mun sami gwaje-gwajen jini, mahaifiyata, mahaifina, mijina, dan'uwana da ni, kuma mu canza wani abin mamaki - ɗan'uwana, uba da mahaifiyar da aka gano da ciwo mai tsanani -, wani abu a cikin abin da za ku yi tunani Yanzu dole in kashe kuɗin kuɗi don su iya saya karin furotin, saboda abin da na aike bai isa ba, zamu fara daukar matakai kuma na saya su tumatir da guava - akalla don samun wurin da zan fara.

Mun koma gidana, kuma mijina ya fara shirya akwati, duk abin da ba tare da matsala ba, ba tare da wata matsala ba, har sai da na karɓi kira daga wani abokinsa, wanda ya gaya mani cewa dole in kasance a filin jiragen sama har zuwa ranar da ta gabata, domin dubawa an yi shi da hannu, yana kula da kasawar wutar lantarki - tun lokacin da aka ƙone ɗaya daga cikin faranti na lantarki a filin jirgin sama, ɗayan kuwa yana aiki a rabin na'ura - don kammala kamar yadda mahaifina zai faɗa.

A karshen mun yanke shawarar in je saukar zuwa filin jirgin sama a ranar Talata a 2 AM, don kauce wa wani irin mishap, muka isa 4 AM, da kuma kamfanin jirgin sama ma'aikata isa 9 AM, mun kasance na farko a layi, mun wuce a kan mu juya kuma bayan bayan rajistan shiga, sun gaya mini cewa hasken ya tafi a Caracas kuma cewa yana jiran.

Mun buge wannan lamarin, na gaba shine binciken, sun dauki komai daga cikin akwati, a Venezuela, masu gadi suna neman wata hujja don dubawa da samun kuɗi, na yi nazari na, kuma na hatimi fita daga cikin hijirar. Mun buɗe bakin ƙofa kuma muka fara nemo abin da za mu ci, mun isa wani wuri ne da kuma lokacin da suka wuce katin da suka bashi adadin daga asusunka, amma batun ba ya rajista ba, don haka aka rage kudi a limbo kuma ba mu ci ba.

Riga a 12: 45 PM kai da jirgin sama, fiye da taimako, amma wani motsi na masu gadi fara sake - wannan lokaci wani review- shãfe ni da al'aurar, da akwati ya wuce ta hanyar na'ura da kuma wannan lokacin ya tambaye ni in bude sake. Muna har yanzu jiran jirgin shiga a 2: 40 PM, kuma tare da 20 minti marigayi saboda jirgin sama ne duk wani bit na da natsuwa. Mun isa a farko tasha bayan tashi sa'o'i 11 - Istanbul- daya daga cikin mafi wuya filayen jiragen saman Na taba sani, ne shi mahaukaci ne haddi mutane, discriminative kiyayya - wani abu na al'adun macho - amma a karshen kwanakin jiragen 5 sun wuce da sauri.

Mun sake hawa jirgi a makare, minti 20, za mu isa wurin da karfe 4 na yamma, a karshen mun iso 5:30 na yamma. An riga an ji wata nutsuwa, mun sauka kuma a raina kawai na gode wa Allah da Ya ba ni damar da yawancin ba su da ita, na gode wa Venezuela da ta horar da ni, na gode wa iyalina da suka ƙaunace ni da maigidana don fahimtar wani yanayi, cewa Kodayake ba matsalarsa ba ce, yana nan yana shirye ya goyi baya na.

Lokacin da na isa gidana, na canza wasu matsaloli ga wasu, saboda rashin wutar lantarki, dole in yi aiki tare da hasken wuta don kauce wa farashin kayan lantarki, saboda tsarin fasalin da aka lalace yana aiki mai inganci amma mai tsada. - kowane biyan kuɗin mota yana biyan kuɗi na 2, takardar tafiye-tafiye da yawa don tram ita ce Tarayyar 70 da tafiya na taksi tsakanin kudin 9 da 20 dangane da nisa.

Yi fita kamar wannan, ba abin sha'awa ba ne da kowa zai iya bayarwa. Dole ne in yarda da shi. Koyaya fita zuwa wani yanayi daban baya canza rayuwarka kai tsaye; musamman tunda akwai wata damuwa da take daukar lokaci kafin a warke.

Yawanci na Venezuelans sun kasance suna rayuwa ba tare da biyan bashin ayyukan ba, ko suna biyan kuɗi kaɗan, saboda ƙarfin kiyaye tsarin zirga-zirgar jama'a, tsarin lantarki na kasa, da sauran abubuwa. Abin da ya kawo wannan duka ne, saboda a halin yanzu a Venezuela suna rayuwa ne bisa la'akari da wutar lantarki da ruwan sha, rashin sufuri, rashin kula da magungunan, inflation, sabis na kiwon lafiya a cikin yanayi na ƙasa, da sauransu Abubuwa da yawa za ku gani, ta hanyar sanya "Venezuela" a cikin injin intanit na yanar gizo da kuma karanta kowane irin labarai.

A wani bangare kuma, wadanda ba su sani ba ko ba su so su san abin da ke faru a Venezuela ba su zargi su ba, wadanda ke shan wahala daga nesa Na ba da kariya da shawara: tawali'u da aiki a sama, duk da cewa mun ji zafi, baƙin ciki ko nostalgia, dole ne mu ci gaba da tafiya, ga waɗanda suke har yanzu, zan iya gaya maka kawai bangaskiya shine kawai abin da ake buƙatar ci gaba.

Na gode da haƙuri, a kan batun da ke fitowa daga sararin samaniya. Na rufe babi bayan kalmomi 2,044, wanda ke wakiltar wani ɓangare na rahoto - don maigidana - na makonni biyu na ƙarshe na aiki.

Taimako ci gaba da gaba.

Golgi Alvarez

Marubuci, mai bincike, kwararre a cikin Samfuran Gudanar da Ƙasa. Ya halarci Conceptualization da aiwatar da model kamar: National System of Property Administration SINAP a Honduras, Model na Management of hadin gwiwa Municipalities a Honduras, Integrated Model na Cadastre Management - Registry a Nicaragua, System of Administration na Territory SAT a Colombia. . Editan shafin ilimin Geofumadas tun daga 2007 kuma mahaliccin Kwalejin AulaGEO wanda ya haɗa da darussa sama da 100 akan GIS - CAD - BIM - batutuwan Twins na Dijital.

shafi Articles

Deja un comentario

Your email address ba za a buga. Bukata filayen suna alama da *

Komawa zuwa maɓallin kewayawa