Geofumadas - a kan cigaba a wannan lokacin na dijital

Yadda Samun Dijital zai Iya Sauya Kalubalen Injinku

Mahallan bayanan haɗin yanar gizo ba kawai magana game da shi ba, su ma suna bin hanya a kan ayyukanku na gini.

 Kusan dukkanin kwararrun injiniya, kayan gini, da ginin (AEC) sun mayar da hankali kan nemo sabbin hanyoyin bunkasa ribace-ribace tare da rage dogaro da kai a kasuwancinsu. Saboda fasaha tana tafiya da sauri, zai iya zama da wahala saboda akwai hanyoyin samun bayanai da yawa. Ya zama yanayin yin lokaci don amfani da shi.

Amma yaya yake da alaƙa da kasuwarmu ta yau da kullun? Ofaya daga cikin abokan aiki na sami imel mai ban sha'awa daga abokin ciniki mai gudanar da aiki yana cewa:

“Babban kalubalen da muke da shi shi ne yadda ‘yan kwangilar ke ganin kamar suna magana ne a lokacin bayar da kwangilar, amma aiwatar da su sai ya tsaya domin ba shi ne fifiko ga kungiyoyin aikin ba. A matsayinmu na mai haɓakawa, muna son zama mai ƙirƙira da haɗin gwiwa tare da ƴan kwangila waɗanda da gaske za su zama masu riko da farko kuma suna da ikon bayarwa."

Abu ne mai wahala a tantance menene kirkirar gini a kwanakinnan. Shin takaddar bayanai ne, wanda aka kawo wa abokin ciniki ba tare da bayanan tarihi ko metadata ba? littafin asalin kayan masarufi na asali tare da hotunan; ko zane da bayanan da bazai dace da wadatar da aka kawo ba kamar yadda aka gina / ƙarshe?

 Tsarin haɗin kai, kamar ProjectWise da AssetWise, shine dole ga mai mallakar kowane irin aikin. Kamar yadda na tattauna a cikin Mataki na 3 da na 4 na wannan jerin (Yadda tushen gaskiya guda ɗaya zai iya canza masana'antar ƙirar kayan aiki da kuma dalilin da yasa yake buƙatar gyara tsarin ƙira, bi da bi), ya fi dacewa a haɗa da tsarin kafin lokaci ya yi latti.

Akwai tsarin da yawa a kasuwa, kuma babu wanda ya dace da duka. Misali, idan kuna da manyan ayyukan ababen more rayuwa, kuna buƙatar la'akari da kwanciyar hankali. Ba kwa son ci gaba da matsalar, daga ƙira zuwa gini zuwa ayyuka. Yawancin abokan ciniki da nake aiki da su suna fuskantar wannan matsala ta wani kusurwa daban. Suna kiranta "reverse engineering of the problem".

Idan kana neman cin gajere ne kawai, zaka kare tare da dimbin bayanai masu duhu, wanda kuma wata matsala ce. A matsayin abokin ciniki, kuna son aikinku ya zama mai cikakken BIM.

Masu gudanar da harkokin cikin gida suna tambayar kansu waɗannan tambayoyin:

1. 1.  Me zan buƙata don sarrafa kadarar, musamman tunda ita ce mafi tsawo a cikin rayuwar rayuwar aikin?
   2.  Me zan buƙata don ginawa, wannan haɗe tare da gudanar da kadara?
   3. Me ake buƙata don tsarawa da lokacin yiwuwa, kuma wannan haɗin yana cikin kayan aikin gudanarwa na aikin?

Don isa wurin, kuna buƙatar CDE: yanayin mahaɗin da aka haɗa,

Ba yanayin gama gari ba ne.

Dukkanin tsarin suna musayar bayanai a cikin wani aiki, amma haɗin Bayanan Yanar Gizo (CDE) shine kawai tushen gaskiya mai dacewa. CDE za ta gudanar, watsa, tattara da kuma adana bayanai tsawon rayuwar aikin. Wannan rayuwa mai amfani zata iya zama mafi tsayi fiye da yadda mutane suke tsammani, musamman idan kuka yi la'akari da yawan sabbin kayan gyara da kadara zata iya wucewa tsawon shekaru 30. Ainihin, BIM yana tabbatar da cewa duk bayanin da ya dace yana samuwa a madaidaicin tsari, yana bawa ƙungiyar damar yin zaɓin da ya dace a duk tsawon rayuwar kadara. Rashin fahimta, musamman a farkon zamanin, shine cewa BIM tana nufin ƙirƙirar samfurin 3D mai zaman kanta. Wannan ba gaskiya bane. Madadin haka, BIM shine ainihin hanyar da ake saita aikin da gudanarwa.

A cibiyar BIM akwai aiki mai mahimmanci: bukatun bayanan mai aiki. Waɗannan buƙatun suna ba da bayanin da mai aiki yake so ya haɓaka don aiwatar da kadara. Ma'aikaci ya kafa takaddun kwangila a farkon, yana tabbatar da cewa an ƙirƙiri bayanan da suka dace kuma ana amfani da tsarin a cikin aikin.

 Idan muka yi magana game da CDE, magana ta gaba da muke buƙatar bayyana ita ce tagwayen dijital, wanda shine wakilcin dijital na kadara ta jiki, tsari, ko tsarin, da kuma bayanan injiniya wanda ya bamu damar fahimtar da kuma kwaikwayon aikinta. Yawanci, ana iya sabunta dijital ta ci gaba daga maɓuɓɓuka da yawa, gami da firikwensin da ci gaba da bincike, don wakiltar matsayinsa, yanayin aiki, ko matsayinsa a kusan lokaci na ainihi. Twan dijital na dijital yana bawa masu amfani damar kallon kadara, yanayin dubawa, gudanar da bincike, da ƙwaƙwalwar kwakwalwa don hango ko hasashe da kuma inganta aikin kadari.

Ana amfani da tagwayen dijital azaman wata hanya don haɓaka aiki da kiyaye dukiyar ƙasa, gami da tsarin aikinsu. Kamar yadda aka bincika bayanai daga tagwaye na dijital, za a iya koya darussan da yawa, tare da ba ƙungiyar damar da za su dawo da matsakaicin darajar abin rayuwa na ainihi.

Za'a iya koyan darussan ta hanyar kwaikwayon dijital don ganin wane lokaci ne ingantaccen lokacin gyara kayan aiki ba tare da cutar da aikin kadari ba. Lokacin da ka ƙara ƙari na na'urori masu auna firikwensin da hankali na wucin gadi, kuna samun ƙididdigar bayanan zamani da kwatancen wannan bayanan tare da bayanan tarihi.

Dangane da ka'idodin Gemini da Cibiyar Gina Digital ta Burtaniya ta buga a cikin Disamba 2018, tagwayen dijital shine "haƙiƙanin wakilcin dijital na wani abu na zahiri". Abin da ke sanya tagwayen dijital ban da kowane nau'in dijital shine haɗin ta da tagwayen jiki." National Digital Twin an ayyana shi azaman “tsarin yanayi na tagwayen dijital waɗanda aka haɗa ta amintaccen bayanan da aka raba.”

 Idan aka yi la’akari da imel ɗin da abokin aikina ya karɓa daga abokin aikin mai-injin ɗin, a bayyane yake cewa ƙungiyoyi suna son haɓaka gwargwadon iko gwargwadon girgije.

Ba wai kawai ana cire silos na cikin gida na bayanin kwafin kwafi ba, sun kuma haifar da ikon buɗe bayani zuwa sabon matakin aikin gwagwarmaya.

CDEs suna taka rawa wajen sadarwa mafi kyawun ayyuka da kwararar aiki a masana'antar ginin. Waɗannan sune tushen haɗin gwiwar dijital.

Dalilin da yasa talaucin ingantaccen bayanin ƙira ke tsadar ayyukanku

 Ayyukan gine-gine suna zama mafi rikitarwa kuma mafita ne yankin da aka haɗa bayanai.

Bayan mun gama hutun karshen mako tare da aboki mai haɓaka wanda ya sami babbar matsala game da sabon aikin a cikin gari, halin da ake ciki ya sa ni yin tunani game da yadda kwangilolin suka canza kuma za su canza saboda haɗuwa da kasancewa bayanai. Ni da abokina mun shafe karshen mako muna magana game da ƙira da ayyukan gine-gine. Don saita yanayin, tsarin abubuwan da aka tsara na wannan kamfani mai zaman kansa (PRS) ya kasance mai daidaituwa.

Matsaloli a cikin aikin abokina gaba ɗaya, ya kasance saboda yawan sake-aiki da ya wajaba da kuma alhakin, tunda akwai canje-canje na ƙira. Tare da wannan aikin a zuciyata, na fara bincika nawa aikin sake-ƙare da masana'antar ke yi.

Idan ka karanta wasu daga cikin nazarin ƙasashen duniya, waɗannan rahotannin suna ba da rahoton cewa farashin kai tsaye daga kurakuran da ake iya cirewa shine kusan 5% na ƙimar aikin. Yin aiki da wannan adadi a cikin kasuwar gaba ɗaya, wannan adadin yana ƙara kimanin kimanin dala biliyan 5 GBP (dala 6,1 biliyan) a shekara a duk faɗin UK. Bayan yin la’akari da yawan kashedin da aka samu game da albashin da aka bayar, wannan darajar ta fi matsakaicin matakan samun kudaden shiga na mafi yawan ‘yan kwangilar da ke aiki a kasuwar ta firayim.

Binciken da Gano Ya Cancanta (GIRI) a cikin 2015 ya nuna mamaki mafi girma. GIRI ya fito ne daga tattaunawar a cikin Mafi kyawun Bestarfafa Ayyukan Yankin Instungiyoyin Injiniya na Civilungiyoyin. Lokacin da ya haɗa da ƙididdigar da ba a lissafa da karkatacciyar hanya, GIRI ya ƙididdige darajar tsakanin tsakanin 10% zuwa 25% na farashin aikin, kusan dala biliyan 10-25.

Binciken GIRI ya gano manyan dalilai 10 na kuskure, wadanda sune:

1.     Rashin tsari
2.     Canje-canje na ƙarshe
3.     Bayanai ingantaccen bayanin ƙira
4.     Al'adu mara kyau dangane da inganci.
5.     Bayanai ingantaccen bayanin kayan ƙira
6.     Rashin kulawa sosai a cikin tsarin gini.
7.     Wucewa matsin lamba na kasuwanci (kuɗi da lokaci)
8.     Gudanarwa mara kyau da ƙirar dubawa
9.     Sadarwa mara inganci tsakanin mambobin kungiyar.
10. Rashin kwarewar kulawa

Na sami batun gudanar da zane mai ban sha'awa. Binciken GIRI ya nuna cewa akwai karancin tsarin gudanar da ayyukanta, wanda hakan ya haifar da rikici tsakanin ofishin zane da sarkar samar da kayayyaki a wurin, lamarin da ya kai ga sake daukar aiki, jinkirtawa, da karin farashin.

Koyaya, akwai ingantacciyar mafita ga yawancin matsalolin da aka bayyana a cikin rahoton GIRI: fasaha mai amfani da girgije. Tsarin kamar ProjectWise da SYNCHRO na iya rage yawancin waɗannan matsalolin ta hanyar samar da:

• Zaman lafiya da amintaccen yanayi mai aiki tare inda za'a iya bita da takardu, ƙirar kayayyaki, da samfura-on-site ta amfani da na'urorin hannu, kamar wayoyin hannu.
• Ikon waƙa kuma ba tare da wata matsala ba cewa kayan aikin da zasu dace za su shigo kan yanar gizo kai tsaye daga masana'anta.
• Tsarin da zai iya ba da jerin abubuwan dubawa da yin kuka don tabbatar da cewa aikin yana tafiya daidai.

Koyaya, kamar yadda muka gani a cikin sabon bincike na Bentley (wanda aka tattauna a talifina na baya Buɗe fa'idodin Going Digital a Construction), kodayake, yawancin yan kwangilar basa amfani da wannan fasaha don amfanin su. Binciken Bentley ya gano cewa kusan rabin kamfanoni (44.3%) suna da iyakance ko kuma ba sa kallon kamfani ko aikin aikin. Kodayake rabin masu amsa sun fahimci mahimmancin tattara ayyukan ayyukan, amma basu sami damar yin amfani da shi ba tare da walƙiya. Kamfanoni da ba sa amfani da tsarinWayuwuwa suna ɓacewa:

Hanzarta ayyukan aiki da tsari

An kiyasta injiniya za su kashe kusan 40% na kwanakin su don neman bayanai ko jiran abubuwan saukar da fayil. Ka yi tunanin ba wa kowa damar hanzarta zuwa bayanan da ya dace a lokacin da kuma inda suke buƙatarsa.

Yin aiki ba tare da hargitsi ba

Daidaita kungiyoyin ku a cikin yanayin data hade don rage katsewar sadarwa. Samu cikakkiyar bayyananniyar bayanai da kuma dogaro don kowa yana da sabon saƙo a yatsunsu.

 Sami karfin gwiwa da iko a cikin gajimare

Haɗa ƙungiyar aikinka da sarkar samar ta hanyar sabis na girgije. Rage matsalolin IT, jinkirin lamuran aikin WAN, ɗaukar nauyi, da amincin bayanai.

A ƙarshe, ni da abokina mun yarda, ta hanyar kwallan porto mai ban mamaki, cewa hanya mafi kyau don guje wa zargi mai tsada ita ce taɓar da kanmu. Ba tare da fasaha na digiti ba, ayyukan zasu ɓata lokaci mai mahimmanci (sabili da haka ya haifar da farashi) zuwa da tafiya tare da canje-canje na ƙira.

Me yasa kuke buƙatar samun tsari na ƙira daidai

Tushen gaskiya guda daya zai iya inganta tsarin kirkirar ku don kyakkyawan isar da aikin.

Kamar matafiya da yawa, Na yi tafiya zuwa London ta hanyar Euston. Tare da shirin gina nisan mil 330 na sababbin hanyoyin da aka kafa, aikin ya haifar da cikas ga tafiyata zuwa yanzu. Tun da aikin yana amfani da Bentley's ProjectWise, Na yi mamakin abin da ke faruwa a bayan bangon ginin.

Ya juya cewa akwai babban hurumi tare da ɗakuna sama da 40,000 na mutum inda dandamali na Euston na HS2 za su daidaita wata rana. Abin da ke da zarar St James 'Gardens hurumi zai kasance ƙofar zuwa inda jiragen kasa zasu bar London kuma fasinjoji zasu iya tafiya har zuwa 225 mph.

Tsayawa daga jerin abubuwan 40,000 na ragowar mutane kamar alama ce mai sauƙi ga wannan aikin almara idan aka kwatanta da gina ƙofar London zuwa HS2. Yayin da ƙungiyar bayarwa ke ci gaba, sannu a hankali zasu haɓaka fahimtar abubuwan ƙira wanda abokin ciniki da ƙungiyar ƙira suka tsara don saduwa da ainihin ƙirar ƙira, gami da tsari da aikin aikin.

Kasancewata mai tsayuwa matafiyi a tashar Euston ta yanzu, da ke son kallon kwamitin bayanai da kuma neman jinkirtar da jirgin da za a ba shi dandamali, da farko na san irin canjin da ake bukata domin tashar ta yi aiki yadda ya kamata.

A wannan lokacin, ƙungiyar bayarwa zata kasance tare da ƙungiyar masu tsarawa don haɓaka da fadada abin da ake buƙata don zama fassarar zurfin zane da gina zane.

Yayinda ƙungiyoyin biyu ke tafiya gaba, yana da nutsuwa kafin hadari, kafin raƙuman ruwa na canji da bambancin zane. Sake tsara zane, batutuwa da alhaki na iya haifar da sabani tsakanin kowane ƙira da ƙungiyar bayarwa.

Wadannan bita suna ɗaukar lokaci mai tsawo ga ƙungiyar don ƙirƙirar da yin rikodin, ƙari ga takaici don bita, yarda, da kuma koyar da sarkar samarwa don bayarwa.

Idan muka koma farkon fara kowane aiki, bawai kawai babban aikin samar da ababen more rayuwa ba, abokin ciniki zaiyi aiki tare da ƙungiyar ƙirar kuma ya tsaida abubuwan da aikin yake buƙata ya gabatar. A cikin wannan taƙaitawar, abokin ciniki zai tsayar da ayyuka da kuma abubuwan buƙatun da yawa, waɗanda ƙirar ɗin zata cika.

 Wannan hulɗa tare da abokin ciniki zai bi waɗannan matakai huɗu:

1. Tsarin shirye-shirye / gabatarwa
2. Tsarin tsari
3. Tsarin zane.
4.  Zane zane / zane-zane

 Har yanzu ina tuna lokacin da na fara a harkar gini. A lokacin, waɗannan hulɗa tare da abokin ciniki dã sun faru ta hanyar takarda, ƙamshin ammoniya daga masu ɗorewa sun cika ɗakin yayin da suke shirya kwantena kuma sun rushe su cikin horo da ake buƙata. A yau, bayanai ne da samfuran 3D waɗanda zasu iya sa abubuwa su rikitarwa.

Koyaya, akwai mafita don kauce wa waɗannan rikice-rikice. Software kamar ProjectWise da SYNCHRO suna ba ƙungiyar ƙira damar ginawa a cikin 3D kafin ginin da rarraba bayanan wannan hanyar a cikin sarrafawa da haɗin gwiwa. Wannan aiwatarwa ba kawai inganta sadarwa tsakanin masu ruwa da tsaki da kuma ƙungiyar ƙirar duka ba, amma kuma yana iya rage damuwar bambancin da ake samu a cikin kowane aikin. Mun sani daga karatunmu, kazalika da waɗanda kamfanoni kamar McKinsey suke aiwatarwa, cewa kashi 20% na manyan ayyuka suna gudummawa kuma kashi 80% sun wuce kasafin.

 Bukatar sarrafawa da rage waɗannan bambance-bambancen yana da mahimmanci.

Idan an yi kurakuran ƙira, tsarin na yanzu yana sauƙaƙa gyara wannan kuskuren. Muhimmin ma'aunin shine canje-canje da bayanai ana musayar su cikin sauri, barin ƙungiyar masu bayarwa da sarkar kawo kayayyaki suyi daidai ta hanyar haifar da ƙarancin tasiri akan shafin.

Idan muka lura da sabon rahoto daga Ma'aikatar muhalli, Abinci da Lantarki na karkara (DEFRA), sharar gidajan yayi girma sosai kuma yawancin yana zuwa daga ma'amala. Wannan aikin a ƙarshe zai adana kuɗi, lokaci, da kayan.

Mott MacDonald ya ga waɗannan fa'idodi lokacin da ya aiwatar da hanyar gaskiya guda ɗaya don aikinsa a Thames Tideway East project. A matsayina na jagoran zanen, kungiyar tayi niyyar haɓaka tsarin tsohuwar shara ta London mai haɗari. Baya ga gudanar da wannan babban aiki na $ 4.000bn ($ 4.900bn), an kalubalanci Mott MacDonald don gabatar da shi shekaru biyu kafin jadawalin. Koyaya, idan kungiyar ba zata iya ba da izinin haɗin kai ba a duk faɗin ƙungiyar aikinta, zai iya yin barazanar faɗuwa daga baya kuma ya kasa cimma muhimmin sauye-sauye.

Don samun nasara, Mott MacDonald ya tabbatar da cewa gabaɗaya aikin aikin, wanda ya haɗa membobi daga ƙungiyoyi daban-daban, horo na ƙira, da wuraren yanki, na iya samun sauƙin samun damar musayar bayanai na yau da kullun a cikin yanayin sarrafawa. Mott MacDonald ya kammala wannan mafita ta hanyar tattaro membobin ƙungiyar sa tare da tsara abun ciki a cikin yanayin bayanan haɗin. Membersungiyar mambobi a ƙasan horo guda 12 na iya ƙirƙirar, sauyawa da adana dubunnan isarwar wuri guda, ƙungiyoyi masu halarta a cikin Turai suna iya samun sauƙaƙe, ciki har da abokan ciniki don bita da yarda.

Ta hanyar haɗin gwiwar ayyukan haɗin gwiwar, Mott MacDonald ya ba da mafi kyawun inganci ga abokin ciniki kafin jadawalin kuma ya fahimci cewa akwai:

• 32% tanadi a cikin lokacin samarwa

• 80% saurin samun damar yin amfani da takardu da amana ta duk mahalarta aikin

• 76% amincewa da kunshin abokin ciniki a karon farko.

Yayinda kwamfutoci ke kawar da damuwa daga tsarin ƙira, aikace-aikace kamar ProjectWise da SYNCHRO na iya taimaka muku mafi kyawun sarrafa bayanan aikin ta hanyar kafa tushen gaskiya guda ɗaya don adana lokaci da rage haɗari ta hanyar tabbatar da cewa bayanan zamani ne. An sa ido, kula da kuma isa ta hanyar aikinku. Inganta haɗin gwiwar ƙungiyar tare da kayan aikin software na taimakawa wajen daidaita ƙungiyar ku a cikin mahaɗin bayanan mahaɗin. Zai inganta yawan aiki da kuma tabbatar da cewa an sa ido da kuma kulawa ta hanyar gudanar da ayyukan hadin gwiwar.

Kyakkyawan tsarin gudanar da aikin zai iya haifar da kyakkyawar fahimta don ƙarin dacewa da yanke shawara game da tsari. Zai ba ku damar shawo kan matsalolin da za su iya kawo cikas ga aikin yayin da yake saukaka gabaɗayan ayyukansa. Bayan sabon rahoton rahoton Crossrail daga Kwamitin Lissafin Jama'a na Commons ya soki yadda mai kula da kwangilar kan aikin yake, a bayyane yake cewa akwai matukar bukatar bayyananniya kan dukkan ayyukan, gami da sabon tashar jirgin kasa na Euston da HS2. .

Ta yaya tushen gaskiya guda ɗaya zai iya canza masana'antar ƙirar kayan masarufi

Tare da yawan bayanan bayanai da na'urori masu auna firikwensin, ba a taɓa samun mahimmanci ba ga masu zanen kaya da masu kwangilar yin amfani da hanyar gaskiya guda ɗaya.

Kwanan nan a birnin New York, mun koyi cewa za a iya dakatar da gine-ginen gine-ginen gilasai a wani bangare na yunkurin rage fitar da hayaki mai gurbata muhalli da kashi 30%. Magajin garin Bill de Blasio ya ce manyan gine-ginen da ke gaban gilashin "ba su da inganci sosai" saboda makamashi mai yawa yana tserewa ta gilashin.

de Blasio yana shirin gabatar da lissafin da zai hana gina sababbin gilashin gilashin gilasai kuma yana buƙatar gine-ginen gilashin da ke cikin zamani don saduwa da sabbin ƙa'idodin watsi da carbon.

Matsin lamba a kan ƙirar ƙira yanzu sun fi girma. Mun ga sau da yawa cewa ayyukan ƙira na yau sun kasance mafi rikitarwa da buƙatu fiye da kowane lokaci. Koyaya, tare da mayan birane na ƙara sauti game da ƙira da aiki, wanda ya hada da magajin gari na London Sadiq Kan ƙin shirye-shiryen sabuwar fasahar da Foster + Partners ya tsara, masu zanen kaya dole ne su koma kan tebur. tsara don tsara abin da ba kawai aesthetically ake bukata ba amma kuma na jama'a da kuma muhalli

Tare da de Blasio na lissafin yiwuwar, muna iya ganin karuwar ƙwarewar duniya a cikin ayyukanmu, wanda labari ne mai ban mamaki ga tagwayen dijital da ayyukan yi. Koyaya, ilimin da ƙira da ƙungiyar bayarwa suka buƙata ya dage sosai don lura da sabbin fasahohi. Kamar yadda waɗannan ayyukan ke girma cikin girma da kuma rikitarwa, hakanan girman ƙungiyar ƙaddamarwa. Ta hanyar bin duk zane, bayanan bayanan na iya zama da rikitarwa fiye da aikin da kanta.

Akwai babban buƙatar gudanarwar ƙirar tsari daga matakin farko na aikin, ba da damar ƙungiyar su sarrafa fitar da bayanan ayyukan aiki. Tare da adadi mai yawa na bayanan da ke yanzu a haɗe zuwa wani aiki, ana buƙatar buƙatar tushen tushe na gaskiya ingantacce. Kuna iya ƙarin koyo game da waɗannan batutuwa ta hanyar karanta labaran dana gabata akan silos na bayanai (Me yasa ya kamata ku guji silos ɗin bayanai don lura da aikin mai kaya) da kuma manyan bayanai. Wannan tushen gaskiya guda daya dole ne ya gudanar da duk aikin aiwatarwa yayin aiki tare da hanyoyin kwantaragi. Wadannan kwararawar aiki na iya danganta ga neman canji ko bambancin sauki. Kowane ɗayan waɗannan takardu suna da hanyar da za ta bi kuma rufewar ta kasance.

An riga an nemi masana'antar gine-gine don ƙirƙirar ma'ajiyar bayanai guda ɗaya, tushen gaskiya guda ɗaya. A Burtaniya, gwamnati na matsawa masana'antar don samar da 'zaren bayanan zinare', ma'ana kowane gini dole ne ya sami rikodin dijital na duk kadarorin. Kamar yadda aka nemi ƙarin mutane daga ƙirar ƙira da ƙungiyar bayarwa don tattara bayanai, hanya mafi kyau don sarrafa wannan adadin bayanai shine ta hanyar sarrafa kwangila ta amfani da fayyace madaidaicin ayyukan aiki.

Yin amfani da yanayin buɗewa da haɗaɗɗan bayanan abin buƙata ne kamar yadda zai ba ƙungiyar damar sanya hannu guda ɗaya don sarrafa duk bayanan. Nan ne inda ake amfani da Bayanin Kayan Bayani na Ma'aikata na ProjectWise na Bentley zai iya taimakawa wajen sarrafa bayanan sannan kuma samar da hanyar gaskiya guda ɗaya, yayin da yake matuƙar sassauci don amfanin yau da kullun.

Tsarin bayanan haɗin haɗin shine maɓalli ga kowane aikin. Yana rage damuwa kuma yana bawa ƙungiyar damar yin amfani da duk bayanan da ake buƙata, kasancewar batutuwa masu ƙira, RFIs, buƙatun canji ko takaddun kwangila. Ana iya kallon wannan bayanin a matsayin takarda mai sauƙi na PDF ko kuma samfurin 3D.

Ta yin amfani da kwararar aiki, membobin ƙungiyar za su ga sauye-sauyen ƙira da ake buƙata a cikin tsarin yanke shawara, ba su damar yanke shawarar da sauri.

Yin amfani da tsarin tushen girgije yana nufin ƙungiyar tana da cikakken damar yin amfani da duk takaddun bayanai, ko dai ta hanyar na'urar hannu a wurin ko daga kwamfutar tebur a ofis. Wannan ikon yana sa kowa ya zama mai cikakken sani game da ci gaban aikin.

Yin amfani da tushen gaskiya guda ɗaya yana rage adadin kurakurai lokacin motsi bayanai daga wannan tsari zuwa wancan. Wannan fasalin yana rage lokacin da ake amfani da shi don bincika madaidaitan bayanai, rage yawan aikin sakewa da kurakurai suka haifar a shafin.

Gudun aikin da ake buƙata zai bambanta daga aiki zuwa aiki, saboda buƙatun kwangila da buƙatun sadarwa na abokin ciniki. Don haka, ƙirƙirar waɗannan hanyoyin aiki ya zama mai sauƙi da sassauƙa ta yadda, a matsayinku na kamfani, zaku iya riƙe nauyinku bisa tsari mai ma'ana. Yin amfani da tsari kamar ProjectWise zai ba da kyakkyawar gani da aikin sarrafawa. Sabili da haka, ta hanyar samar da mabuɗi da mahimman bayanai, za a kawar da aikin tantancewa da rikice-rikice

Misalin kungiyar da tayi amfani da ProjectWise don ingantacciyar gani da kuma aikin sarrafawa shine hadin gwiwa tsakanin Dragados SA da London Underground Limited.

Kungiyoyin sun kasance masu lura da ayyukan Biliyan 6.07 GBP ($ 7.42 biliyan) don Bankin-monument, daya daga cikin mafi mahimmancin hanyoyin jirgin ƙasa na Burtaniya.

Don cin nasara, Dragados da Landan Landan suna buƙatar sarrafa babban hanyar sadarwar abokan aiki, sun hada da masu amfani da 425 daban Kamfanoni 30 daban-daban, don tabbatar da cewa an ƙirƙira dubunnan kayan ƙira, dubawa da yarda dasu ba tare da faruwa ba.

6.07 biliyan GBP (7.42 BIL USD)

425 USERS

30 SAURARA

Dubun bayanan ayyukan da aka kirkira sun kasance masu inganci, sanya su kuma ba a haɗa su da abubuwan da aka sa su ba.

Theauki Bintley Digital Assessment kuma ga yadda zaku iya ci gaba a kasuwancin ku.

https://www.bentley.com/en/goingdigital

Mawallafi | Mark Batun

Daraktan Kasuwancin Masana'antu da Aiwatar da Ayyuka

 Game da Bentley Systems

Bentley Systems shine babban mai samar da software na duniya don injiniyoyi, gine-ginen gida, ƙwararrun geospatial, magina, da masu siyar da abubuwa don ƙirar ababen more rayuwa, ginin ƙasa, da kuma gudanarwa. Bentley's MicroStation-based BIM da aikace-aikacen injiniya da aikace-aikacen Twin Cloud suna ciyar da aikin gaba (ProjectWise) da aikin kadari (AssetWise) na sufuri da sauran ayyukan jama'a, abubuwan amfani, tsirar masana'antu da albarkatu, da wuraren kasuwanci da na cibiyoyi.

Kamfanin Bentley Systems ya yi amfani da abokan aiki sama da 3,500, ya samar da kudaden shiga na shekara shekara na dala miliyan 700 a cikin kasashe 170, kuma ya kashe sama da dala biliyan 1 a cikin bincike, ci gaba, da kuma mallaka tun daga shekarar 2014. Tun lokacin da aka kirkireshi a 1984, kamfanin ya kasance mafi yawan mallakar ta biyar 'yan uwan ​​Bentley. Ana gudanar da hannun jari na Bentley ta hanyar gayyata a kasuwar NASDAQ mai zaman kanta.

www.bentley.com