Mun yi magana da AI game da yadda hankali na wucin gadi zai shafi tuki
Mun yi magana da AI game da yadda hankali na wucin gadi zai shafi tuki
A cikin 'yan kwanakin nan, an yi magana da yawa game da abin da ɓarnawar basirar ɗan adam za ta kasance a rayuwar yau da kullum. Sabon sabon abu da AI ke gabatarwa shine yuwuwar software ta aiwatar da matakai da kanta waɗanda yawanci ke buƙatar sa hannun ɗan adam.
Ɗaya daga cikin hanyoyin da muke dangantawa da kasancewar ɗan adam shine tuƙi. Sai dai kuma, a cikin 'yan shekarun nan daya daga cikin muhimman fannonin bincike da aka gudanar da bincike a kai shi ne nasarar da aka samu na cikakkiyar mota mai cin gashin kanta. Ta wannan hanyar, ba za a buƙaci direbobi ba, kawai fasinjoji. Wani abu da ya wuce gona da iri motoci na atomatik.
Tarihin haɗin gwiwa na basirar wucin gadi da motoci ya fara tsakanin shekarun XNUMX zuwa XNUMX a hannun Mercedes-Benz A cikin shekaru tamanin, Ernst Dickmanns, injiniyan sararin samaniya, ya yi nasarar yin motar motar "hangen hangen nesa". Daga baya, kuma a cikin Mercedes, mota ta yi tafiya daga Munich zuwa Copenhagen ba tare da taimakon ɗan adam ba.
A cikin 2021, alamar Jamusanci ta sami amincewar tsarin Drive Pilot, don haka nan ba da jimawa ba za mu sami motoci a kan hanyoyin da ke ba direbobi damar wakilci a wasu takamaiman yanayi.
Amma menene AI yake tunani game da duk abin da ke faruwa da abin da ke zuwa? Mun yi hira da CHATGPPT don jin haka.
Ta yaya AI zai shafi tuki da kasuwar mota a nan gaba?
Ana sa ran bayanan wucin gadi ya sami a babban tasiri kan makomar tuki da kasuwar mota. AI na iya taimakawa inganta amincin hanya, rage zirga-zirga da inganta ingantaccen mai. Motoci masu cin gashin kansu kuma na iya yin tasiri a kan mallakar mota, saboda ayyukan sufuri masu zaman kansu na iya rage buƙatar mallakar abin hawa. Bugu da ƙari, AI kuma zai iya taka muhimmiyar rawa wajen kera motoci, yana ba da damar ingantaccen aiki da gyare-gyare a cikin samar da abin hawa.
Shin lasisin tuƙi zai ɓace?
Yana yiwuwa a nan gaba lasisin tuki sun zama tsoho yayin da motoci masu cin gashin kansu suka zama ruwan dare a kan tituna. Sai dai har yanzu akwai sauran rina a kaba kafin a fara karvar ababen hawa masu cin gashin kansu da kuma soke lasisin tuƙi. Ana iya buƙatar lasisin tuƙi don sarrafa wasu motoci masu cin gashin kansu a wasu yanayi, kuma dokokin gwamnati na iya buƙatar lasisin tuƙi don gudanar da motocin masu cin gashin kansu.
Shin za ku iya amincewa da ra'ayoyin da ke tattare da hankali na wucin gadi?
Harshen Artificial zai iya aiwatarwa da amsa bayanai cikin sauri fiye da mutane, ma'ana ra'ayoyinsu na iya zama da sauri kuma mafi inganci a wasu yanayi. Duk da haka, fasahar abin hawa mai cin gashin kanta har yanzu tana ci gaba, kuma har yanzu akwai ƙalubale dangane da yanke shawara a cikin yanayi masu sarƙaƙiya da mabambanta. Bugu da ƙari, ana buƙatar matakan tsaro da sakewa idan wani abu ya yi kuskure a cikin tsarin.
Wadanne fa'idodi ne motar mai cin gashin kanta ke da ita dangane da aminci?
Motoci masu cin gashin kansu na iya inganta amincin hanya ta hanyoyi da dama. Alal misali, za su iya rage haɗarin haɗari saboda kuskuren ɗan adam, kamar tuƙi mai karkatar da hankali ko tuki a cikin maye. Motoci masu cin gashin kansu kuma na iya sa ido da amsa yanayin hanya cikin sauri fiye da mutane, wanda zai iya rage haɗarin haɗuwa. Bayan haka, motoci masu cin gashin kansu suna iya sadarwa da juna tare da abubuwan more rayuwa na hanya.
Har yaushe zamu sami mota mai cin gashin kanta?
Yana da wahala a iya hasashen daidai lokacin da dukkanmu za mu sami motoci masu cin gashin kansu, saboda ɗaukar fasahar zai dogara da abubuwa da yawa, kamar juyin halitta na fasaha, dokoki da ƙa'idodi, buƙatun mabukaci, da abubuwan more rayuwa da suka dace don tallafawa motocin masu cin gashin kansu.
A halin yanzu, yawancin motocin masu cin gashin kansu suna cikin gwaji kuma ana samun su a wasu garuruwa da takamaiman wurare. Har ila yau, yayin da wasu motoci masu cin gashin kansu ke samuwa ga jama'a, har yanzu suna da tsada kuma ba a samuwa a duk duniya.
Ana sa ran ɗaukar motocin masu cin gashin kansu zai ƙaru a hankali a cikin shekaru masu zuwa yayin da fasahar ke inganta kuma ta zama mai araha. Duk da haka, Yaduwar ɗaukar motocin masu cin gashin kansu na iya ɗaukar shekaru da yawa, tun da zai buƙaci aiwatar da ababen more rayuwa da dokokin da suka dace da motocin masu cin gashin kansu da kuma shawo kan yuwuwar shingen al'adu da amincewa daga ɓangaren mabukaci.
Kuma a ƙarshe, za ku hau mota mai cin gashin kanta ba tare da tsoro ba?
A matsayin samfurin harshe, ba ni da motsin rai ko tsoro, tun da ni shirin kwamfuta ne da aka tsara don sarrafawa da samar da harshe. A ka’ida, idan an gwada mota mai cin gashin kanta kuma hukumomin da abin ya shafa suka tabbatar, kuma ta nuna babban tsaro, to. babu dalilin tsoro lokacin amfani da shi. Duk da haka, a ko da yaushe akwai haɗari da ke tattare da amfani da kowace hanya ta sufuri, kuma yana da muhimmanci a dauki matakan da suka dace don tabbatar da lafiyar fasinjoji da sauran masu amfani da hanyoyi.
Da kyau, a fili AI kawai yana da kyawawan kalmomi don wannan zaɓi na gaba, kodayake koyaushe yana kiyaye sautin murya da taka tsantsan. Ba abin mamaki ba ne, batun basirar wucin gadi don ayyukan da ke ɗauke da haɗari mai yawa ya ƙunshi masu canji da yawa, wasu ɗabi'a da ɗabi'a. A gefe guda, yana iya zama hanya mai inganci don yin aiki ta hanyar al'amurran da suka shafi Dorewa. Dole ne mu jira mu ga ko CHATGPT, ban da hankali, yana da ikon annabci.
